ダンパー騒音は見積り段階ではほとんど話題にならず、その後ほぼ必ず提起されます。発生源は3つあり、対策もそれぞれ異なります。
1. ブレード後端の渦放出
ブレード後端を通過するガスは、流速とブレード厚で決まる周波数で渦を放出します。その周波数が構造の固有振動数と一致するとブレードが共振し、騒音は大きく、音程のある音になります。対策は後端形状の変更です。鈍い端や面取りした端は放出周波数をずらし、端に設けたスプリッタは渦を分断します。これは設計変更であり現場の対策ではないため、ダクトが居住エリアに近い場合はお問い合わせ時にご提起ください。
2. 絞り騒音
小さな開度のダンパーは、隙間で圧力を速度に変え、圧力比に応じて高周波のヒス音または低周波の轟音を生じます。絞り騒音は20〜40％開で最悪となり、まさに制御ループが多くの時間を過ごす位置です。騒音が問題になる場合、答えは通常、2台のダンパーを並列にしてそれぞれを静かな範囲で使うか、絞りの少ない大きなダンパーを受け入れることです。
3. 構造放射
ダクトパネルがガスが運ぶ騒音を放射します。補強のない20 m²の薄板はスピーカーです。補強材、板厚の増加、質量層を伴う外部保温はすべて有効で、これはダンパーではなくダクト設計の問題ですが、プラントが動き出した後に騒音苦情を直す最も安価な場所です。
効かないこと
騒音を発生させているダンパーの下流にサイレンサを付けることです。サイレンサはダクトに合わせて選定され、ファンに余裕がないかもしれない圧力損失を加えます。また粉じんを集め、煙道では誰も保守しない保守項目になります。
お知らせいただきたい事項
ガス流速、ダクト断面、ダンパーの通常運転位置、差圧、最も近い居住点での騒音限界。これらがあれば、ダンパーが発生源である可能性が高いか、そうであれば対策は端部形状か運転位置かを判断できます。