किल्न राइज़र और प्रीहीटर टावर डक्ट

किल्न राइज़र और टर्शरी एयर डक्ट वे दो पोज़िशन हैं जहाँ सीमेंट संयंत्र के डैम्पर से उस सीमा पर काम कराया जाता है जहाँ तक स्टील जा सकता है। गैस भट्टी से 350 °C से 400 °C पर निकलती है, गड़बड़ी के दौरान कभी-कभी इससे भी ऊपर, और साथ में गर्म तथा घर्षणकारी रॉ मील धूल लाती है।

तापमान मार्जिन

हम ब्लेड और फ्रेम 450 °C के लिए डिज़ाइन करते हैं ताकि गड़बड़ी उन्हें विकृत न करे। यह मार्जिन मटेरियल में थोड़ा खर्च करता है और संचालन में कुछ नहीं, तथा किल्न लाइन पर डैम्पर जाम होने का सबसे आम कारण हटा देता है। जहाँ ग्राहक का प्रोसेस नियंत्रण निचली सीमा की गारंटी दे सके वहाँ हम उसी पर डिज़ाइन करेंगे, पर यह बताएँगे कि क्या माना गया।

धूल का जमाव

किसी भी रुकावट की ऊपर की सतह पर पदार्थ जमता है। इन गेट के ब्लेड प्रोफाइल तिरछे रखे जाते हैं ताकि धूल जमने के बजाय सरक जाए, और फ्रेम डक्ट के साथ समतल रखा जाता है ताकि जोड़ पर कोई गलियारा न बने। गाइड पर कम मात्रा में प्लांट एयर का पर्ज गाइड को स्ट्रोक के बीच साफ रखता है।

फैलाव

किल्न और प्रीहीटर के बीच का डक्ट ठंडे से गर्म होने पर महत्वपूर्ण रूप से खिसकता है। गेट फ्रेम को संरचनात्मक एंकर नहीं बनना चाहिए। हम ड्रॉइंग पर स्लॉटेड छेद और स्थिर बिंदु दिखाते हैं, और सलाह देते हैं कि स्पूल पीस बनने से पहले डक्ट डिज़ाइनर गति की संख्याएँ पक्की करे।

टर्शरी एयर

टर्शरी एयर डैम्पर किल्न हुड ड्रॉट और कैल्साइनर तापमान नियंत्रित करने के लिए मॉड्यूलेट करते हैं। ये लगातार चलते हैं, इसलिए घिसाव ब्लेड से ज़्यादा लिंकेज और एक्चुएटर सहते हैं। हार्डन किए पिन, रीम किए फिट और लगातार ड्यूटी के लिए रेटेड एक्चुएटर वे विनिर्देश बिंदु हैं जो मायने रखते हैं।

इस ड्यूटी के बारे में हमसे बात करें

डक्ट सेक्शन, डिज़ाइन तापमान, दबाव अंतर और ड्यूटी पॉइंट भेजें। हम जवाब में गेट प्रकार, मटेरियल चयन, ड्राइव और स्वीकृति के लिए जनरल अरेंजमेंट ड्रॉइंग भेजते हैं।

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