फ्लू गैस डैम्पर गेट बॉयलर को FGD और वेट ESP उपकरण से जोड़ने वाला पुल है, और इसका बड़ा असर बॉयलर के संचालन तथा FGD और वेट ESP संयंत्र की सेवा आयु दोनों पर पड़ता है। सिस्टम में FGD इनलेट गेट और वेट ESP आउटलेट गेट शामिल हैं।
सामान्य संचालन में फ्लू गैस बॉयलर के इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रीसिपिटेटर के पिछले हिस्से से निकलती है, FGD इनलेट गेट से होकर अब्ज़ॉर्बर में डीसल्फराइजेशन के लिए जाती है, फिर अतिरिक्त धूल हटाने के लिए वेट ESP में प्रवेश करती है, और अंत में वेट ESP आउटलेट गेट से होकर चिमनी तक जाती है। बॉयलर की फ्लू गैस तथा डीसल्फराइजेशन द्वीप और वेट ESP संयंत्र के बीच आइसोलेशन और कनेक्शन फ्लू गैस सिस्टम के गेट खोलने-बंद करने से होता है। इसलिए गेट बॉयलर, डीसल्फराइजेशन और वेट ESP सिस्टम के सामान्य, स्थिर संचालन तथा सिस्टम उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
तीन पोज़िशन, तीन विनिर्देश
रॉ गैस इनलेट। सबसे ऊँचा तापमान और सबसे अधिक धूल भार। उपयुक्त लाइनिंग वाला कार्बन स्टील सामान्यतः पर्याप्त है, बशर्ते ब्लेड के किनारे और सीलिंग स्ट्रिप स्टेनलेस हों।
क्लीन गैस आउटलेट। लगभग 50 °C, संतृप्त, और क्लोराइड तथा जिप्सम कैरी-ओवर ले जाती हुई। यह जंग की दृष्टि से संवेदनशील पोज़िशन है: गीले हिस्सों के लिए 316L या डुप्लेक्स स्टेनलेस, या ग्लास-फ्लेक लाइनिंग वाला कार्बन स्टील, साथ में अम्लीय ओसांक से ऊपर गर्म सीलिंग एयर।
बायपास। सामान्यतः बंद, पर सेकंडों में खुलना चाहिए। इसे आउटलेट जितनी ही जंग सुरक्षा चाहिए, साथ में ऐसी ड्राइव जो बिना बाहरी ऊर्जा के काम करे।
यह चयन गलत होने पर दो-तीन साल में ब्लेड किनारों पर पिटिंग दिखती है और गेट सील करना बंद कर देता है। पूछताछ के चरण में प्रति पोज़िशन विनिर्देश तय करना बाद में ब्लेड बदलने से सस्ता है।