Estructura y principio
- La compuerta tiene estructura de lama de doble capa, con una banda de cierre de acero inoxidable en el perímetro de cada lama. Al cerrar, se inyecta aire de sellado entre las dos capas, de modo que el medio delante y detrás de la compuerta queda efectivamente aislado.
- La apertura y el cierre se realizan con un actuador eléctrico a través de una transmisión. La transmisión utiliza rótulas y el giro se logra sin pérdida de recorrido.
- Se montan un dispositivo de enclavamiento de posición de apertura y cierre y finales de carrera exteriores, lo que hace fiable el funcionamiento y evita el error de maniobra.
La compuerta de humos se acciona por transmisión mecánica de fuerza. Esa fuerza la determinan el caudal, la presión y la temperatura en el conducto de humos y de aire, y la estructura del apoyo y de la transmisión. Al fijar la fuerza de accionamiento hay que considerar el efecto del par de giro: solo venciéndolo puede la lama girar con libertad durante la regulación.
Por qué importa el cálculo del accionamiento
Un actuador infradimensionado es una causa habitual de fallo en conductos calientes. El par necesario no es solo el aerodinámico en las condiciones de diseño, sino también el rozamiento de los prensaestopas, el peso de la lama fuera de su centro de gravedad y el rozamiento adicional que aparece cuando el polvo se ha cocido sobre la lama. Un accionamiento calculado solo con el par aerodinámico se calará tras una temporada de servicio.
Cuando el gas es corrosivo, la banda de cierre y todos los elementos de fijación en contacto con el medio deben ser inoxidables, y el eje debe ser de un grado que no se agarrote en el prensaestopas.