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Yancheng Baoze Power & Petrochemical Machinery Co., Ltd.
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Damper gates for Rauchgasentschwefelung

Leckagefreie Absperrung für Absorber nasser Kalkstein-Gips-REA und Nass-E-Filter-Strecken.

Was wir für diese Branche liefern

  • Rauchgas-Absperrklappen und Doppellamellen-Absperrklappen mit Sperrluft
  • Runde und eckige Luftklappen für Luft- und Rauchgaskanäle
  • Schieber, Absperrklappen und Kanalventile
  • Federhalterungen, Hänger und Gleitlager für Kanalkonstruktionen
  • Sonderbauteile für Kanäle nach Zeichnung

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In der nassen REA entscheidet sich die Dichtheit. Das Reingas verlässt den Absorber gesättigt bei etwa 50 °C und führt Chloride; die Austrittsklappe braucht daher sowohl einen dichten Abschluss als auch eine korrosionsbeständige benetzte Oberfläche, während die Rohgaseintrittsklappe gegen deutlich höhere Staublast und Temperatur steht.

Wir bauen alle drei Einbaustellen – Rohgaseintritt, Reingasaustritt und Bypass – mit projektbezogen ausgelegten Sperrluftsystemen, auf die Chloridlast abgestimmten Beschichtungen und, wo die Anlage es verlangt, schnellöffnenden Bypassklappen.

Die drei Einbaustellen sind nicht gleich

Der Rohgaseintritt sieht 130 °C bis 160 °C, eine Staublast in Gramm je Kubikmeter und leichten Unterdruck. Der Reingasaustritt sieht gesättigtes Gas bei 50 °C mit Chlorid- und Sulfataerosolen; hier entscheidet Korrosion und nicht Verschleiß über den Werkstoff. Der Bypass sieht Rohgas bei voller Temperatur und muss schnell öffnen. Alle drei gleich auszuschreiben ist der häufigste und teuerste Fehler eines REA-Kanalpakets.

Säuretaupunkt

Unter etwa 120 °C schlägt sich Schwefelsäure auf jeder Oberfläche nieder, die kühler ist als der Taupunkt – auch auf Lamelle, Rahmen und Welle. Deshalb wird die Sperrluft über den Taupunkt erwärmt, und deshalb sind die benetzten Teile des Reingasaustritts in Edelstahl oder ausgekleidetem Baustahl ausgeführt.

Innerhalb dieser Branche

Einbaustellen, für die wir auslegen

Jede Seite behandelt Temperatur-, Staub- und Korrosionslast einer Position, den passenden Klappentyp und die Fehler, die uns in Ausschreibungen begegnen.

Rohgaseintrittsklappe

Heiß, staubig und leicht im Unterdruck. Warum die Eintrittsklappe ein Verschleiß- und kein Korrosionsproblem ist, und wie der Sitz das übersteht.

Senden Sie uns Ihren Kanalquerschnitt – wir legen die Klappe aus

Zeichnungen, Materialzeugnisse und ein verbindliches Angebot, in der Regel innerhalb eines Werktags.