Phần lớn sự cố van được quyết định trước khi đặt hàng. Chiếc van kẹt, lớp bịt không giữ được và bộ truyền động cháy đều đã có thể dự đoán từ dữ liệu vận hành. Dưới đây là năm điểm chúng tôi tranh luận nhiều nhất với khách hàng, và cái giá phải trả khi bỏ qua.
1. Chọn bộ truyền động theo trọng lượng cánh
Bộ truyền động không nâng cánh, nó thắng ma sát và áp lực. Với van hai mét ở 6 kPa, tải áp lực khoảng 24 kN, gấp nhiều lần trọng lượng cánh. Cộng thêm ma sát đế và mô men cần để bứt cánh bị kẹt, con số cần thiết còn lớn hơn nữa. Một bộ truyền động chọn theo trọng lượng sẽ chạy tốt trên bàn thử và khựng lại khi vào vận hành, thường là mùa đông khi mỡ đặc lại.
2. Dùng một loại vật liệu cho cả ba vị trí FGD
Đầu vào gặp khí thô 150 °C với tải bụi nặng. Đầu ra gặp khí bão hòa 50 °C có clorua. Nhánh tắt gặp khí thô ở nhiệt độ đầy đủ và phải chuyển động trong vài giây. Một chỉ định “316L cho tất cả” vừa vượt chi phí ở đầu vào, vừa thiếu ở đế nhánh tắt. Ba vị trí, ba chỉ định, một bộ bản vẽ.
3. Tin công tắc hành trình là bằng chứng cách ly
Công tắc hành trình chứng minh bộ truyền động đã đi hết hành trình. Nó không nói gì về việc cánh có áp vào đế hay không, và càng không nói gì về việc có tro kẹt giữa hai bề mặt. Nếu giấy phép vào ống phụ thuộc vào chiếc van, giấy phép cần số đọc chênh áp qua lớp bịt, nghĩa là khoang bịt phải có điểm lấy áp. Thêm điểm lấy áp sau này nghĩa là phải cắt vào ống.
4. Quên rằng ống sẽ giãn nở
Ống khói ở 400 °C giãn khoảng 6 mm mỗi mét. Một khung van hàn cứng hai đầu trên đoạn ống nóng sẽ thành điểm neo kết cấu và nứt sau vài chu kỳ nhiệt. Bản vẽ ghi lỗ ô van và điểm cố định; công trường phải theo đúng, và người thiết kế ống phải xác nhận số liệu giãn nở trước khi chế tạo đoạn ống.
5. Mua quạt khí bịt kín sau cùng
Quạt được chọn theo tổng các van, đi theo một tuyến ống dài có nhiều cút, và được lắp sau khi đã chốt bố trí ống. Đến khi khí tới van xa nhất thì chênh áp đã mất. Hãy chọn quạt theo van bất lợi nhất đo tại lớp bịt, với các van khác mở, và đặt đồng hồ trên từng nhánh để sau này có thể chứng minh từng van.
Nên gửi gì khi hỏi hàng
Tiết diện ống và lỗ bắt bích, nhiệt độ thiết kế, chênh áp thiết kế, môi chất và tải bụi, số lần thao tác mỗi năm, áp suất và nhiệt độ khí bịt kín hiện có. Với sáu mục đó, việc chọn van là phép tính chứ không phải ý kiến.