Van Chắn Hai Lớp Cánh BZ-SL
Van hai hàng cánh có khí bịt kín giữa hai lớp — hiệu suất bịt kín 99,9 % và tổn thất áp suất dưới 50 Pa khi mở.
Mười bốn nhóm sản phẩm phủ mọi vị trí cách ly và điều chỉnh giữa đầu ra lò hơi và ống khói. Quy cách tiêu chuẩn có sẵn, phần còn lại chế tạo theo bản vẽ của bạn.
Van cách ly chịu tải nặng cho ống dẫn khí thải lò hơi, với một hoặc hai lớp cánh.
Van khí hai lớp cánh có khí bịt kín, thiết kế cho chế độ làm việc không rò rỉ.
Van điều chỉnh và van chặn cho ống gió lạnh và gió nóng với đặc tính tuyến tính.
Van chống ăn mòn cho vị trí đầu vào, đầu ra và nhánh tắt của hệ khử lưu huỳnh ướt.
Van cách ly và van tiết lưu dạng tròn cho ống gió và ống khí thải tròn.
Van nhiều cánh chữ nhật cho ống gió lớn và tuyến khí thải hình chữ nhật.
Van kiểu cổng trượt tạo ra điểm ngắt vật lý nhìn thấy được trên tuyến khí.
Van cánh lật tải nhẹ cho ống gió áp thấp và khí nhiều bụi.
Van chống mài mòn cho phễu than, máy cấp than và đầu ra máy nghiền.
Van cánh gọn cho đóng kín trên ống nhỏ và trung bình.
Van cổng trượt kiểu yên ngựa với bịt kín cứng và mềm cho ống nhiều bụi.
Van không rò rỉ để cách ly nhánh khí và gió trong thời gian bảo trì.
Van cổng trục nâng để cách ly tuyến xử lý bụi và tro.
Giá đỡ lò xo biến thiên và hằng số, giá treo cứng và gối trượt cho đường ống.
Van hai hàng cánh có khí bịt kín giữa hai lớp — hiệu suất bịt kín 99,9 % và tổn thất áp suất dưới 50 Pa khi mở.
Van kiểu lá sách cho hệ khử lưu huỳnh khí thải, cung cấp dạng một lớp cánh hoặc hai lớp cánh không rò rỉ có khí bịt kín.
Hai trục cánh song song liên kết bằng thanh giằng, dẫn động bằng bộ truyền động điện — chế tạo cho tiết diện ống khói chữ nhật rất lớn.
Van điều chỉnh đặc tính tuyến tính cho ống gió lạnh và nóng, với thanh truyền khớp cầu không mất hành trình.
Van tròn hai trục cho ống khói đường kính lớn, lắp mặt bích bu lông và hai cụm cánh liên kết.
Van nhiều cánh chữ nhật cho gió cháy, gió thứ cấp và ống khí thải, với cánh đối xứng hoặc song song và thanh truyền được đặt sẵn tại nhà máy.
Một tấm đơn hạ vào đường khí để tạo điểm ngắt vật lý nhìn thấy được, dùng cách ly bảo trì trên ống khói nơi van lá sách không bảo đảm kín.
Van một cánh bản lề cho ống gió áp thấp và khí nhiều bụi, mở bằng chính dòng khí hoặc bộ truyền động nhỏ, đóng bằng trọng lực hoặc đối trọng.
Van trượt hạng nặng cho phễu than, máy cấp than và đầu ra máy nghiền, có lớp lót chống mài mòn đã tôi và đế tự làm sạch bụi than mỗi hành trình.
Van một cánh mặt ngắn cho đóng kín trên ống nhỏ và trung bình, kích thước vừa giữa hai mặt bích sẵn có mà không phải sửa tuyến ống.
Van cổng trượt có đế hình yên ngựa giữ áp lực tiếp xúc đều trên toàn chiều rộng, dùng trên ống nhiều bụi nơi đế phẳng sẽ mòn không đều.
Van cách ly hai đế có khoang kín giữa hai đế, dùng nơi một đế không đủ tin cậy để bảo vệ con người hoặc tầng xúc tác.
Van cổng trục nâng để cách ly tuyến xử lý bụi và tro, với thân thông dòng không để lại hốc cho vật liệu nén vào.
Giá đỡ lò xo biến thiên và giá treo cứng cho ống dẫn và đường ống, chọn từ dải tiêu chuẩn và cung cấp kèm tải trọng, hành trình đóng dấu trên vỏ.
Ba câu hỏi quyết định gần như mọi lựa chọn: hai bên van có gì, cần kín đến mức nào, và van sẽ chuyển động bao nhiêu lần.
Vị trí khí thô, khí sạch, nhánh tắt và ống gió chịu tải nhiệt độ, bụi và ăn mòn khác nhau. Một chiếc van đúng cho đầu ra bộ sấy không khí thường sai cho đầu ra khí sạch của hệ khử lưu huỳnh.
Van một lớp cánh cho độ kín khoảng 90 %. Yêu cầu không rò rỉ cần van hai lớp cánh có khí bịt kín, kéo theo một bộ quạt và bộ giám sát chênh áp. Trả tiền cho khí bịt kín ở nơi 90 % đã đủ cũng là sai lầm như trường hợp ngược lại.
Van đóng mở hai lần mỗi năm chỉ cần xét theo độ bền và độ kín. Van trong vòng điều khiển cần đặc tính tuyến tính, thanh truyền khớp cầu và công tắc hành trình được đặt sẵn tại nhà máy.
Bản vẽ, chứng chỉ vật liệu và báo giá chính thức, thường trong một ngày làm việc.