Damper gates for Kimya ve Gübre

Bu sektör için sağladıklarımız

• Baca gazı damper kapakları ve sızdırmazlık havalı çift lambalı izolasyon damperleri
• Hava ve baca kanalları için yuvarlak ve kare hava damperleri
• Sürgülü kapaklar, izolasyon kapakları ve kanal valfleri
• Kanal için yaylı mesnetler, askılar ve kayıcı mesnetler
• Çizime göre üretilen standart dışı kanal elemanları

Ürün grubunu inceleyin

Kimya tesisleri 316L, dubleks veya kaplamalı karbon çelikten kanal elemanları ve proses gazına göre seçilmiş salmastralar gerektirir. Sülfürik asit tesisleri, amonyak trenleri ve gübre granülasyon hatları için yuvarlak ve dikdörtgen damperler, sürgülü kapaklar ve izolasyon valfleri üretiyoruz.

Görev koşulları

Kimya tesisi kanalları santral kanallarından daha küçük ve çok daha çeşitlidir. Sülfürik asit tesisleri SO₂ ve SO₃'ü 400 °C ile 600 °C arasında işler, amonyak trenleri hidrojen ve nitrojeni basınç altında taşır, gübre granülasyon hatları ise orta sıcaklıkta ıslak ve yapışkan toz taşır. Ortak nokta, malzemeyi proses gazının belirlemesi ve yanlış seçimin pahalıya mal olmasıdır.

Malzeme seçimi her şeyi belirler

316L, 904L, dubleks 2205, alaşım 20 ve kaplamalı karbon çelik ile imalat yapıyoruz. Seçim gaz analizi ve sıcaklığa göre yapılır; teklif vermeden önce ikisini de isteriz. Müşterinin mevcut tesisten gelen tercih ettiği bir malzemesi varsa ona uyarız, ancak görev koşulu o malzemenin seçildiği koşullardan daha agresif görünüyorsa bunu da söyleriz.

Agresif gazda salmastralar

Yumuşak salmastralar yalnızca sıcaklığa göre değil, kimyasal dayanıma göre seçilir. 200 °C altında varsayılan PTFE'dir; arkasında ikincil bariyer olarak grafit salmastra bulunur. Toksik gaz taşıyan hatlarda salmastra boşluğu, rafineri görevindeki gibi tahliye edilir ve izlenir.

Temizlenebilirlik

Kimya görevi çoğu zaman kanalın temizlenebilir olması gerektiği anlamına gelir. Tam boşaltılabilen gövdeler, cepler ve çıkıntılar olmayan iç yüzeyler ve talep üzerine ayna parlaklığında ıslak yüzeyler sunuyoruz. Bir litre proses sıvısını tutan damper içten korozyona uğrar ve bunu kimse arızalanana kadar görmez.