तीनों गेट का चयन और आकार निर्धारण
इनलेट, आउटलेट और बायपास तीन अलग ड्यूटी हैं। हर एक का आकार कैसे तय करें और कोटेशन वास्तव में किन संख्याओं पर निर्भर है।
FGD इनलेट और आउटलेट आइसोलेशन
रॉ गैस, क्लीन गैस और बायपास गेट का ऐसा मेल खाता सेट जो यूनिट लोड पर चलते हुए अब्ज़ॉर्बर खोलने देता है।
समस्या: बॉयलर चलते हुए भी अब्ज़ॉर्बर में निरीक्षण के लिए घुसना होता है, और इनलेट या आउटलेट गेट से कोई भी रिसाव कर्मियों को जोखिम में डालेगा और डक्ट को जंग खिलाएगा।
हमारा तरीका तीनों गेट पोज़िशनों को एक ही सिस्टम मानना है। रॉ गैस इनलेट गेट डबल-लूवर इकाई है जिसकी सीलिंग एयर प्रणाली का दबाव फ्लू गैस के दबाव से ऊपर रहता है। क्लीन गैस आउटलेट गेट वही रचना है पर गीली सतहें 50 °C की संतृप्त क्लोराइड वाली स्थिति के लिए चुनी जाती हैं। बायपास गेट क्विक-ओपनिंग इकाई है जो अब्ज़ॉर्बर ट्रिप होने पर दो सेकंड के भीतर फ्लू को लाइन पर लौटा देती है।
तीनों गेट एक ही सीलिंग एयर फैन सेट, एक ही एक्चुएटर प्रकार और एक ही नियंत्रण दर्शन साझा करते हैं, साथ में सीलिंग एयर पर दबाव अंतर की निगरानी, ताकि परमिट जारी होने से पहले ऑपरेटर देख सके कि सील टिक रही है।
सीलिंग एयर सिस्टम समाधान है, सहायक उपकरण नहीं
FGD आइसोलेशन की अधिकतर समस्याएँ गेट में नहीं, सीलिंग एयर में मिलती हैं। फैन तीनों गेट के जोड़ और मार्जिन पर चुना जाता है, फिर डक्टवर्क लंबे रन और कई मोड़ों से बिछाया जाता है, और जब एयर आखिरी गेट तक पहुँचती है तब दबाव सील टिकाने के लिए काफी नहीं रहता। हम फैन का आकार सबसे कठिन गेट के आधार पर तय करते हैं, जो सील पर नापा गया हो और बाकी गेट खुले माने गए हों।
प्रवाह नहीं, दबाव अंतर
मायने रखने वाला उपकरण है हर गेट की सील कैविटी पर लगा डिफरेंशियल ट्रांसमीटर, जो DCS से जुड़ा और ट्रेंड किया गया हो। प्रवाह खराब संकेतक है: आधा बंद नोज़ल भी प्रवाह दिखाता रहता है जबकि दबाव अंतर ढह चुका होता है। परमिट जारी होने से पहले ऑपरेटर को हर गेट का दबाव अंतर देख पाना चाहिए, और अलार्म केवल दबाव अंतर पर सेट होना चाहिए।
बायपास की प्रतिक्रिया
संयंत्र ट्रिप होने पर बायपास गेट को अब्ज़ॉर्बर की रक्षा करनी होती है। एक से तीन सेकंड का खुलने का समय सामान्य है। यह न्यूमेटिक ड्यूटी है, संचित एयर रिसीवर और क्विक एग्ज़ॉस्ट के साथ, और रिसीवर का आकार एक्चुएटर के आयतन पर न्यूनतम संयंत्र एयर दबाव पर तय होना चाहिए, सामान्य दबाव पर नहीं।
कमीशनिंग का क्रम
पहले सीलिंग एयर साबित करें, फिर इंटरलॉक, फिर गेट। एयर सिस्टम से पहले साबित किया गया गेट सूखा चलाने का न्योता है। हम कमीशनिंग शीट देते हैं जिसमें क्रम, स्वीकृति संख्याएँ और हर गेट के रिकॉर्ड शीट होते हैं, क्योंकि निरीक्षण निकाय इन्हें माँगेगा।
इस अनुप्रयोग के बारे में हमसे बात करें
डक्ट सेक्शन, डिज़ाइन तापमान और दबाव अंतर, और ड्यूटी पॉइंट भेजें। हम गेट प्रकार, मटेरियल चयन और एक्चुएशन का प्रस्ताव देंगे।
हम इसे कैसे पूरा करते हैं
इस समाधान के पीछे के चरण
हमें आपसे क्या चाहिए, हम क्या जाँचते हैं, और हैंडओवर से पहले तैयार इंस्टॉलेशन को क्या साबित करना होता है।
इंस्टॉलेशन और कमीशनिंग
डिलीवर किए गए गेट को काम करती सील में बदलना: अलाइनमेंट, सीलिंग एयर साबित करना, इंटरलॉक परीक्षण और रिकॉर्ड।