Kondensat dan titik embun asam
Di mana asam terbentuk, mengapa siaga lebih buruk daripada beroperasi, dan detail yang membuat kondensat keluar bukan mengendap.
Korosi gas buang adalah fenomena basah. Gas kering pada 150 °C tidak agresif terhadap baja karbon; gas yang sama pada 90 °C, di bawah titik embun asamnya, akan menghilangkan satu milimeter dinding dalam beberapa tahun. Seluruh upaya desain adalah menjaga permukaan di atas titik embun atau, bila itu mustahil, membiarkan kondensat keluar.
Titik embun tidak tetap
Ia bergantung pada konsentrasi SO₃, yang bergantung pada belerang dalam bahan bakar, kelebihan udara, dan katalis pada sistem SCR. Pabrik yang membakar batubara rendah belerang dengan katalis SCR baru dapat memiliki titik embun dua puluh derajat lebih tinggi daripada pabrik yang sama dua tahun kemudian. Rancang untuk kasus terburuk yang dapat dihasilkan pabrik, bukan untuk analisis saat komisioning.
Siaga adalah kasus terburuk
Ketika unit berhenti, saluran mendingin melewati pita titik embun secara perlahan dan setiap permukaan menjadi basah. Damper yang bertahan setahun beroperasi dapat terkorosi parah dalam beberapa minggu siaga bila kondensat mengendap di dalamnya. Drainase di titik rendah, dasar rangka yang miring, dan prosedur pengeringan saluran sebelum siaga sama pentingnya dengan pemilihan material.
Udara penyekat dan titik embun
Udara penyekat hanya menjaga rongga tetap kering bila suhunya di atas titik embun. Udara 20 °C yang tidak dipanaskan dan diinjeksikan ke saluran jenuh 50 °C akan mendinginkan rongga di bawah titik embun dan memperburuk korosi, bukan memperbaikinya. Itulah sebabnya pemanasan ditentukan, dan mengapa interlock pemanas penting.
Titik inspeksi
Tandai empat titik inspeksi pada setiap rangka damper di elevasi terendah dan catat tebal dinding pada setiap penghentian. Korosi tidak merata, dan titik terendah dari damper terendah di jalur adalah tempat yang muncul lebih dulu. Catatan empat titik selama tiga penghentian memprediksi yang keempat.
Bicarakan beban kerja ini dengan kami
Kirimkan penampang saluran, suhu desain, beda tekanan, dan titik kerja. Kami membalas dengan jenis damper, pemilihan material, penggerak, dan gambar tata letak umum untuk disetujui.