Montage und Inbetriebnahme
Aus einer gelieferten Klappe eine dichte Absperrung machen: Ausrichtung, Nachweis der Sperrluft, Prüfung der Verriegelung und die Dokumente, die bleiben.
Eine korrekt gebaute Klappe, schlecht montiert, wird undicht. Die meisten Baustellenprobleme, zu denen wir gerufen werden, sind Montage- und keine Fertigungsthemen – und fast alle ließen sich durch Beachtung der Einstellzeichnung vermeiden.
Vor der Montage
Den Kanalquerschnitt an vier Stellen gegen die Zeichnung prüfen, nicht an zwei. Ein Kanal, der über die Diagonale stimmt, in der Mitte aber aufbeult, verzieht den Rahmen beim Schweißen. Das Flansch-Lochbild vor dem Anheben gegen den Gegenflansch prüfen, denn die günstigste Zeit für diese Entdeckung ist am Boden.
Rahmen schweißen
Den Rahmen anheften, die Klappe einsetzen und prüfen, ob die Lamelle über den vollen Stellweg frei läuft, bevor die endgültige Naht gezogen wird. Nach dem Schweißen erneut prüfen: Der Rahmen verzieht sich, und ein Verzug von zwei Millimetern reicht, um eine dichte Klappe undicht zu machen.
Nachweise
Zum Abschluss: Sperrluftdruck an der Klappe gemessen, nicht am Ventilator; Endschalter protokolliert; Verriegelung mit geschlossener Klappe geprüft; Fotos der Einbausituation für die Anlagendokumentation.
Sprechen Sie mit uns über diese Einbaustelle
Senden Sie Kanalquerschnitt, Auslegungstemperatur, Druckdifferenz und Betriebspunkt. Sie erhalten Klappentyp, Werkstoffauswahl, Antrieb und eine Übersichtszeichnung zur Freigabe.