シールエアシステムの設計
ファン選定、ヘッダ配置、加熱、そして運転員がシールを信頼できるようにする計装。
シールエアは、ゲートを単なる絞りから遮断装置に変えるものです。同時に、パッケージの中で最も遅く設計されがちな部分でもあり、その頃にはファンは発注済みでヘッダ経路も決まっています。
ファン選定
最悪条件のゲートをシール位置で測定し、他のゲートは開いていると仮定して選定し、ダクト損失は公称長さではなく実際の経路で加算します。よくある失敗は、長く曲がりの多いヘッダの圧力損失を見込まずに総流量でファンを選定することです。経路が20 mを超える場合や曲がりが3か所以上ある場合は、きちんと計算するか、ファンを近づけてください。
ヘッダ配置
各ゲートへは共通ヘッダから専用分支で供給し、分支にバランスダンパーとゲージを設けます。分支にゲージがなければ、後日個別のゲートを証明できません。そして個別ゲートの証明こそが作業許可の要求です。
加熱
浄化ガス側では空気を少なくとも80℃に加熱し、キャビティを酸露点以上に保ちます。ヒータが運転していなければゲートを遮断装置として数えられないようインターロックします。インターロックがなければ、やがて省エネのためにヒータが切られ、ゲートは静かに腐食します。
計装
ゲートごとに差圧伝送器を1台、DCSでトレンドを取り、アラームは流量ではなく差圧に設定します。フロースイッチは安価で役に立ちません。詰まったノズルを通る流れを表示するだけです。
シールエア喪失
ファンが停止したときにどうするかを事前に決めます。選択肢はアラームのみ、ゲート閉、ユニットトリップです。どれを選んでも制御思想に明記し、試験してください。空気が失われた瞬間は、誰も決めていなかったことに気づく時ではありません。
この設置ポイントについてご相談ください
ダクト断面、設計温度、差圧、運転点をお送りください。ダンパー形式、材料選定、駆動装置、承認用の概略図をご提案します。